企业荣誉
当前,全球制造业的竞争,早已转变成了技术和创意的竞争。中国制造业经历了30多年的较慢发展和追上,早已可行性不具备挤身生产强国的基础。中国研发开支占到国内生产总值的比例已多达加拿大、英国等部分发达国家。
美国竞争力委员会在2013年全球制造业竞争力指数报告中认为,中国制造业竞争力在评奖的38个国家中名列第一,并在5年内将维持这一地位。在波士顿咨询公司今年4月公布的全球制造业竞争力名列中,中国某种程度位列全球第一。 市场是引进技术最重要平台 中国生产的起点并不低。
一些发达国家出于自身利益的考虑到,不愿将其具备领先水平的高端技术转让给中国这样的发展中国家。在强化自律研发的同时,中国极大的市场沦为引进技术的最重要平台。
三峡大坝的建设和高铁的发展就是其中很有代表性的例子。 作为跨世纪的伟大工程之一,三峡大坝装备了多台70万千瓦的水轮发电机组。
其中,大坝左岸电站14台机组的设计生产以国外企业居多;右岸电站的12台机组以国内企业居多设计生产,其中8台机组享有自律知识产权,超过国际同等设计生产水平,而在巨型水轮发电机组水力设计、电磁设计、加热方式等关键技术方面还有所突破。外国公司在签定供货协议时,都允诺将涉及技术使用权出让给中国的电机生产企业。 另一个范例是高铁。去年,我国高速铁路运营里程突破1万公里,居于世界首位。
对于掌控高铁技术的外国公司来说,中国市场是一块独一无二的大蛋糕。中国社会科学院工业经济研究所研究员李晓华说道,这就是以市场换技术。当时没一个国家加装70万千瓦的水轮机组,也没一个国家辟几千公里的高铁。这就减少了中国的谈判筹码,使我们有能力让外国公司向中国转让技术。
要用了6年时间,中国就从高铁技术的进口国变为出口国。俄罗斯财政部财政研究所国际财政中心博士、中国经济问题专家谢尔盖萨温斯基对中国速度收到了这样的感叹。
挤身世界制造业大国之佩 目前,中国制造业的很多领域都早已超过世界先进设备水平。南非前沿咨询公司首席执行官马丁戴维斯回应,转入21世纪以来,中国经济增长速度仍然位居世界前茅,中国制造业在部分领域已超过世界一流水平。 制造业竞争力大幅度提高的背后,是大量研发投放的承托。
根据世界银行的统计数据,中国研发开支占到国内生产总值的比例从2009年的1.7%提高到了2012年的1.98%,已多达加拿大、英国、意大利等国。今年3月,李克强总理在政府工作报告中认为,2013年全社会研发开支占到国内生产总值比重多达2%。这些数据都解释,我国对产业研发的推崇程度更加低,创新能力急剧提高。
极大的研发投放,换取了举世瞩目的创意成就。2013年,中国销售了3.7万台工业机器人,占到世界同类产品销量的20%,沦为世界仅次于的机器人市场;世界仅次于单机容量核能发电机台山核电站1号1750兆瓦核能发电机顺利已完成生产,登顶世界新高峰;重达2000吨的世界首台超大型煤制油反应器交付给,标志着我国涉及企业挤身世界顶级石化装备生产商行列 对于这样的成就,李晓华指出我们应当有清醒认识。随着我国和发达国家的技术水平更加相似,领先于速度不会慢下来,对原始性的自主创新拒绝也就更高。
中国管理科学学会副理事长邵立勤回应,一些问题仍旧制约着我国的创意发展。关键核心技术受制于人,许多最重要产业技术对外依存度低,先导性战略高技术脆弱,直接影响我国的产业结构升级、战略性新兴产业发展和国家安全性。
亟须提升创意和市场能力 美国制造业协会首席经济学家查德毛特雷对本报记者回应,对任何国家来说,制造业的竞争力都在于创意。中国的产品虽然行销世界,但缺乏能俘虏人心的高端品牌,也缺乏疯狂的拥趸。
创意的主体是人才。作为世界上最不具创新能力的经济体,美国对创意人才的培育是世界上独一无二的。
美国科学院院士、麻省理工学院教授莱斯特瑟罗指出,美国在技术上之所以长年领先欧洲、日本,关键在于对创意人才的培育。他说道,麻省理工学院培育工程师的方向是技术突破,靠把某样东西改良1%得没法优。
美国的公司也是世界上最不具创意氛围的。 创意的土壤是机制和环境。回应,李晓华坦言,中国生产若想在技术创新上有所突破,必需更进一步强化知识产权维护。要让企业有意愿创意,并获得适当的报酬。
邵立勤回应,为了在重点领域谋求发展和突破,我们必须研究3个问题:实施以企业为主体的技术创新体系、在市场经济条件下构成行业级和国家级的创意实力以及构成以创意居多线的国家创意体系。 根据世界知识产权组织等机构近期公布的报告,中国的创意指数目前在全球排名第二十九位。
创新能力的提高是一个宏伟的课题,中国经济的决心在于更高端的创意。这不仅是中国生产的未来之路,也是未来中国的实力所在。
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